
|
12.09.2008, Špela Mrak
Muzejski vlak vozi z dobičkom
Čeprav so trenutne razmere železniškega prometa v Sloveniji nezavidljive, pa po tirih po vsej Sloveniji vendarle vozi vlak, vstopnice za katerega so, čeprav so te sorazmerno visoke, razprodane že po več tednov v naprej. Muzejski vlak Slovenskih železnic je leta 1986 v organizaciji turistične agencije Slovenijaturist prvič popeljal goste na izlet po naši čudoviti Bohinjski progi. Od takrat se število voženj in zanimanje zanje neprestano povečujeta. |
Za udobje potnikov skrbi številna ekipa, od vlakovodij in sprevodnikov do strežnega osebja v vagonu z bifejem. Na muzejskem vlaku deluje tudi potujoča pošta. V zadnjih letih so ponudbo močno povečali, k temu je seveda botrovalo povpraševanje. Tako so za vožnji ta in prihodnji konec tedna vstopnice že razprodane, vlak pa bo do konca tedna skozi doline zapiskal še trikrat. Vožnja z muzejskim vlakom je praviloma organizirana, izletov z muzejskim vlakom je veliko ali vsaj toliko, kot je krajev, ki jih povezujejo železniške proge v Sloveniji, ena najatraktivnejših, po kateri je tudi največje povpraševanje, je še vedno vožnja po Bohinjski progi, sledijo pa tudi izleti v Ljubljano, Maribor, termalna kopališča, v Kočevje in še kam. Za individualne potepe pa si je mogoče rezervirati samo vožnjo z vlakom in izstop na katerikoli izmed označenih postaj. Za tiste, ki jih tudi na izletih pesti čas pa lahko »muzejski vlak« na hitro z vozovnico "Od postaje do postaje". Muzejski vlak je tudi prostor, kjer je možno organizirati različne posebne dogodke – od porok, do poslovnih srečanj in predstavitev. Zanimanje za odhode z železniških postaj Gorizia, Nova Gorica in Most na Soči na vožnjo z muzejskim vlakom je največje. Pot vodi po delu Transalpine - Bohinjski progi, ki je leta 1906 povezala Dunaj in srednjo Evropo z jadranskim delom Avstro–Ogrske monarhije, posebej s tržaškim pristaniščem. Muzejski vlak vleče parna lokomotiva ljubljanskega železniškega muzeja, ki jo le v primeru razglašene požarne nevarnosti nadomesti motorna lokomotiva. Na Slovenskih železnicah so z letošnjo sezono voženj muzejskega vlaka zelo zadovoljni, nova sezona pa se bo ponovno pričela v prvih pomladnih mesecih prihodnje leto. |
Komentarji |
13.09.2008 08:34
Čiro |
Čimprej ukinite to železnico, ker v celoti dela veliko izgubo.
Traso pa je predvideti za en pas hitre cestne povezave z Gorenjsko oz. Ljubljano. temu pasu dograditi še manjkajoči pas in to je realno kot keltika sicer iz obstoječe "keltike" ne bo nikoli nič ker je prezahtevna finančno.
V bohinjskem predoru je že sedaj dovolj širine, ker je bil predviden za dva tira. |
13.09.2008 15:08
pavel |
To je ideja pa kaj, ko se gredo neke ljubiteljske igrice klubi in društva, ker njih vodje ne vedo kaj je gospodarstvo in kaj je gibalo napredka ter kaj je ureesničljivo v naslednjih dvajsetih letih pri nas. Imajo raje železniški muzej kot sodobno prometno povezavo, taki ljudje odločajo v našem gospodarstvu Tminske in Bohinja.
Keltika že ne po sedanji trasi, po t. železnice pa bi to bilo super. |
13.09.2008 15:10
Brane |
Tako je, sami brezvezniki. Ko je bila ocena, da je ta železnica za odpis, so začeli točiti olze dediščine, potem so se gospodarstveniki ustrašili politikov, ki želijo imeti na svoji strani javno mnenje...in zadeva je padla v vodo.
Pa bodimo še naprej zaplankani. |
16.09.2008 04:34
Alija |
Vlak posoškemu gospodarstvu je odpeljal po krivdi neznanja. To bi morali storiti že davno! KOt kaže pa tudi sedanji kandidati za poslance v Tolminu tega niso sposobni izračunati. |
16.09.2008 13:27
PAVLE 2 |
Kako naj se vozimo z vlakom,ko pa ni vez do žel.postaje.Iz Tolmina bi moral biti avtobus do vlaka in nazaj.Pridejo domačini in turisti z vlakom na post.MOST NA SOČI in potem se znajdi kakor veš in znaš.Reši te samo štopanje ali peš.NAJ ŽIVI TURIZEM !!! |
07.10.2008 18:12
Pavel |
Grozna zmeda in neumnost. Nekateri se gredo zgodovinske spominčke , otroške igrice z vlakci, drugi pa nastradajo. Ja, halllo, kaj tako ponižujočega za ljudi v teh krajih. Očitno imajo dol že vsega dost in si lahko, z močjo seveda, privoščijo še vlakec, hu, huuuu... |
|
|